写于 2017-10-01 11:02:15| 澳门永利皇宫平台网址| 奇闻

主页 | 中国 中国重大事故频发 交通安全引关注 中国大陆上周末的两天内接连发生三起重大交通事故,已经造成56人死亡,引起公众对交通安全问题的关注

中国每年因交通事故而死亡的人超过七万,连续多年居世界第一

有评论认为,政府交通管理不善,驾车者安全意识不强是职工交通事故死亡人数高居不下的主要原因

2012-08-27 Tweet 打印 分享 评论 电邮 m0827-xql.mp3 8月26日,一辆在陕西延安行驶的长途客车与化学品罐车追尾相撞引起火灾,造成36人死亡

当天,陕西绥德发生商务车和大货车追尾事故,9人死亡

前一天,四川广安发生面包车和货车追尾相撞,造成12人死亡

两天之内连续三起重大交通事故,已造成56人死亡

中国国务院宣布成立826特别重大交通事故调查组,调查延安发生的造成36人死亡事故

造成36人死亡的客车是从呼和浩特开往西安的双层客车

陕西媒体报道说,延安当局针对死者成立了36个小组,对遇难者家属进行安抚和赔偿协调

中国车祸最大原因是人 有中国媒体呼吁,禁止近年造成多起重大伤亡事故的双层长途卧铺客车的运行

一些中国专家介绍说,造成交通事故的原因通常有道路、车辆和驾驶员三个方面的原因

中国车祸网编辑娄先生认为,中国大陆交通事故最大的原因是人的问题, “发生这些事情最重要的原因还是人的原因

我国这几年汽车膨胀性发展,但我们人的安全的意识,没有跟上汽车发展的速度

因为(驾驶)汽车有汽车文化,这里面包括很多很多的各种因素

” 去年7月22日中国甬温线动车追尾事故发生的同时,一辆行驶在河南信阳的大客车起火爆炸,造成41人死亡

有关当局对长途卧铺客车采取了强制休息和加强监控等措施,但并没能阻止交通事故的继续发生

娄先生透露,与其他车辆相比,中国交通管理部门对长途客运车辆的管理最为严格

“管理当局对客车比较重视,因为客车一旦发生事故会造成群死群伤,问题比较大

在浙江这边,大部分客车都安装摄像头和GPS,对客车行驶的速度等进行监控

” 中国官方统计:去年约七万人死于交通事故 官方数据显示,中国去年约有七万人死于交通事故,排名世界第一

如果以车辆拥有量计算,中国交通事故发生率和人员死亡比例比欧美国家和日本高十多倍

即使如此,仍有许多专家认为中国的数字并不真实

2007年中国公布的交通死亡数字为81,649人,但联合国卫生组织的调查数字是死亡22万多人,比中国官方公布的数字高2.7倍

机动车保有量井喷  交通安全立法执法滞后 长期关注交通安全问题的安徽律师王龙琼认为,中国交通安全的立法和执法方面,都存在问题

“两个方面都有问题,我认为立法方面最关键的还是这个通行规定有问题

执法方面那就更有问题了

我们这里的司法局,就是管我们律师的部门,有一个副局长醉酒驾驶出了车祸,撞死了人而且还逃逸,后来只是撤职,没有追究刑事责任

” 最近十年,中国机动车辆的保有量每年以两位数字增加,车辆驾驶者的数量也急剧增加

王律师认为,中国对驾驶人员的训练和考试存在大量漏洞,许多完全没有安全知识的驾车人开车上路,这也是造成中国交通事故大量发生的原因之一

“中国考驾驶执照有四个考试,其中一个笔试,有很多人从未学过道路安全却能够考过,因为很多人都找‘枪手’代考

有关部门睁一眼闭一眼,这么多没有任何安全常识的人开车上路,交通事故多就是必然的

” 延安长途双层卧铺客车的特大交通事故发生之后,官方媒体的讨论主要集中在双层卧铺客车本身设计,以及司机疲劳驾驶等问题上,而少讨论目前中国执法力度,驾驶者道德,以及监管机构问题的

有专家认为,交通安全状况体现社会管理机制的有效性以及国家法制的状况

以上是自由亚洲电台记者石山的报道

相关报道 网贷纠纷:投资者何处鸣冤

四川老人被遗弃病逝 五子女获刑 讨论:谁是假新闻网络霸凌罪魁祸首

专访:贸易战引领中国制度破局

美中贸易战白热化 北京反制乏无力

贸易战美步步紧逼 悲观情绪弥漫中国 美中贸易战胶着 能谈判解决吗

“以房养老”能为失独家庭解忧吗

中国一周(2018年9月8日至9月14日) 中国发布最新经济数据:专家解读 评论 (0) 添加评论 打印 分享 电邮